Sardegna Review
LMV - 08/06/25, 17:46
Ciao
Sebastian Ogier vince ancora, 5a vittoria in Sardegna, un Rally che si adatta bene alle sue caratteristiche di grande regolarista che gestisce al meglio le gomme e l’equilibrio tra velocità e controllo.
Ma anche questa volta è stato aiutato dalla fortuna (nessun problema meccanico) e dall’assenza di conseguenze dopo i due errori di oggi nella SS14 e SS16.
Scavalca di un punto Rovampera nel Mondiale ed è il primo inseguitore di Evans: anche quest’anno andiamo verso un’estensione del programma part-time come l’anno scorso? Io non credo visto che l’anno scorso è uscito scornato con tre ritiri di fila dovuti all’aumento di pressione.
Secondo ancora Tanak, sempre il più veloce “pound for pound” ma sempre vittima di qualche problemino, questa volta una lenta foratura ed un ammortizzatore andato per una SS e mezza. Sempre quarto nel Mondiale ma per me favorito al pari del piccolo finlandese visto che avrà un ottimo ordine di partenza di partenza in Grecia, prima di due Rally a lui adattissimi (Estonia in casa e Finlandia).
Sul gradino più basso del podio Rovampera che Venerdì mattina sembrava ancora soffrire dei soliti problemi di quest'anno, nel Rally su terra a lui più indigesto. Ma poi è tornato vicino ai suoi livelli, chiudendo con una Power Stage fenomenale.
Terzo nel Mondiale ma per me favorito insieme all'estone.
Evans quarto, tutto sommato non male. Penalizzato dall’ordine di partenza, ha subito anche una foratura con cambio ruota, ma ha tenuto meglio che in Portogallo.
Quinto Katusta, con i soliti alti e bassi, questi ultimi culminati con il ribaltamento in un tornantino lentissimo della SS5 e da due forature, una con cambio ruota.
Pajari alla fine settimo. Protagonista di un gran Rally (favorito dall’ordine di partenza di Venerdì), ha forato nella SS11 con cambio gomma dopo aver provato ad arrivare alla fine e dopo aver atteso il transito di Tanak (gentleman), mangiando poi la sua polvere. E Domenica ha danneggiato sospensione e trasmissione, zoppicando per tutte le SS ad un ritmo molto basso.
Neuville era in testa al Rally ma nella SS5 (nuova speciale molto veloce e stretta che ha fatto diversi disastri) è uscito di linea 50cm in una curva veloce a destra trovando una roccia sollevata da qualcuno che lo precedeva, rompendo la sospensione posteriore sinistra ritirandosi. Sabato passato a buon ritmo pensando erroneamente di poter guadagnare una posizione di partenza su Serderidis per Domenica, non ricordando che invece i ritirati partono comunque prima degli altri (bella dormita del suo Ingegnere ma credo senza conseguenze visto che aveva sufficienti gomme per Domenica). Ma Domenica non ha potuto far molto penalizzato dalla posizione di partenza, anche se il secondo posto nella Power Stage lo tiene ancora in gioco per il Mondiale. Ma ora in Grecia deve vincere, meglio guadagnando pure i 10 punti di Domenica.
Formaux. Ottimo venerdì (favorito dalla posizione di partenza). Ma sabato è stato ricco di sfortuna (foratura con cambio gomma, lasciato passare Ogier) ed errori, almeno tre, uno con ribaltamento che ha causato il ritiro.
Domenica non ha potuto far nulla, troppo “cleaning” per la sua posizione di partenza.
Piloti Ford: disastro, tutti fuori nella punitiva SS2, addirittura Sesks ha danneggiato di brutto la sua auto con una serie di ribaltamenti ad alta velocità e non è potuto ripartire sabato. McErlean per me meglio di Munster, il cui futuro nel WRC a mio parere è a rischio, anche se usufruisce dell’aiuto ($) di Serderidis.
Miglior WRC2 ancora Solberg, che però non ha scelto questo rally per far punti.
E quindi la vittoria va a Roberto Daprà, favorito da una serie impressionante di problemi degli avversari.
Ora la butto lì, esponendomi alle critiche dei solo calciofili: ma riallocare qualche risorsa destinata alla Nazionale di Calcio in un pacchetto ($) per far correre un italiano su una Ford Puma WRC nel 2026 come fanno altre nazioni? Daprà, Fontana o Trentin?
Nostro Fantasy
Con enorme piacere vedo kobefree vincitore del Rally e risalito 6° nel Mondiale!
Coraggiosa la scelta di giocarsi un WRC nella SS5 (Lindholm, dopo aver visto che sta facendo benissimo nelle prime quattro SS) che poi è diventata la scelta vincente (spiego dopo).
Discutibile Solberg nella SS7 invece che nella SS9, la più lenta e corta del Rally.
Ottima la decisione di tenere uno tra Rovampera e Tanak per le prime due SS di oggi.
Tutte le scelte non hanno avuto problemi (ritiri, ribaltamenti, cambi gomme).
Secondo fabio, nonostante il problema alla sospensione ed al piantone di sterzo di Rossell nella SS8. In quella SS ha preso 1’24” di distacco, precedentemente aveva il ritmo dei migliori WRC2 che hanno chiuso la SS con circa 50” di distacco, quindi la sfortuna è costata 35”, decisivi visto il distacco di 25” da kobefree nella classifica finale. Cmq prendere un WRC2 nella SS8 è stata una scelta discutibile.
Le altre scelte senza problemi, ottima quella di Tanak, ma soprattutto tenersi Rovampera per le prime due SS di oggi.
Terzo il sottoscritto, vittima del ribaltamnto di Katsuta nella SS5 che l’ha fatto concludere con 56” secondi di distacco. Evans in quella SS ha chiuso con 10” di ritardo e Katsuta gli era stato davanti nelle precedenti SS, quindi la sfortuna di Katsuta mi è costata circa 45 secondi. Distacco finale da kobefree 35”, quindi me la sarei giocata con fabio. Errore nella scelta di Rovampera nella SS11, invece di Neuville, ho pensato molto ma ho sottovalutato il “cleaning” delle prime due SS di oggi.
Altro brutto Rally del leader del Mondiale capelca, diversi errori nelle scelte, e sfortuna ☹
In un Rally molto punitivo (ma non come Kenya) molti hanno pescato piloti con problemi, provo a fare un elenco:
ACHEROPITA; Shadow66; LMV; muschio74; burik; cirello; aToBLa; alemav67; Notredame; patalby; aceleghin1 (3 SS); Warkhaven; cirello; fabio; chrissnow; capelca (2 SS); srabadori (2 SS); boezio; NickViola (2 SS); MrArgento; porfanta; Artemis (2 SS); dany76; cannolo; reggae; SIGFRID: delbos (2 SS); papi; marbinn; lazzaro; achix (2 SS); Alessio; kalen; estiqaadzi; fosco; zindaken; reggina; lokomotiv; Superbuffo.
Ciao
Modificato da LMV - 08/06/25, 18:00
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