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BAR FANTASPORTAL [stai nascondendo il titolo] Ultimo messaggio cannolo 21/04 15:36 Bollettini: 0
Motori - Mondiale Rally: le news

Finlandia Review

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LMV - 04/08/25, 08:57

È tornato?
Prima vittoria sulla terra quest’anno, prima vittoria nel Rally di casa (sfuggito l’anno scorso per un colpo di sfortuna mentre lo stava dominando), Rovanpera è tornato ai suoi livelli?
Spero di sì, ci sono ottimi segnali, ma per me il giudizio è ancora sospeso dato che qui le condizioni erano complicate (umido, asciutto, pioggia leggera, pioggia pesante, ancora asciutto) e quindi non abbiamo potuto controllare le vere prestazioni della combinazione Yaris senza ibrido – Rovanpera – Hankook.
Inoltre le due forature di Neuville e Formaux nella SS16 l’hanno favorito, sollevandolo un po’ dalla pressione.
Resta il fatto che grazie a questo “grande slam” finlandese (Rally+Super Sunday+Power Stage) è tornato prepotentemente vicinissimo alla vetta del Mondiale, riguadagnata da Evans.

Inoltre abbiamo una succulenta breaking news: Sebastian Ogier punta al titolo piloti e farà tutti i prossimi Rally (a parte il finale in Arabia se dovesse essere ormai fuori dai giochi). L’anno scorso ha fatto la stessa cosa, ma poi la pressione ha colpito anche lui, con un finale di stagione disastroso.

Secondo nel Rally di Finlandia è Katsuta, al suo meglio dell’anno, senza commettere alcun errore, favorito dalle forature di cui sopra mentre era ai piedi del podio.

Terzo Ogier (3 secondi davanti ed Evans) con il solito Rally regolare, fortunato ad uscire dal fossato della SS11 senza danni. Per me Rally deludente, non ha sfruttato la possibilità di avere il setup della sua Yaris non bloccato per la coppia di Rally come gli altri contendenti che fanno tutto il mondiale.

Anche Evans per me deludente: stavolta è partito secondo il Venerdì, ma le prestazioni non sono state all’altezza della sua passata vittoria in Finlandia. Ma è possibile che stia avendo un approccio da "formichina", cercando di prendere più punti possibili in ogni Rally, senza rischiare nulla.

Ed a chiudere un 1-2-3-4-5 della Toyota (solo la Lancia nel 1990 aveva raggiunto lo stesso traguardo) abbiamo Pajari, autore di un Rally di alti e bassi, vincitore di 3 SS ma deludente in altre SS. Si deve cmq considerare che era al secondo Rally di Finlandia nella categoria maggiore, anche se la vittoria di Solberg in Estonia genera meno alibi per questi piloti con poca esperienza.

Solo sesto Neuville, in lotta con Rovanpera fino alla foratura della SS16. Sono sorpreso dal ritmo che ha avuto il belga in questi ultimi due Rally veloci che non gli si addicono. Ma è stato di nuovo “vittima” della foratura (credo la 14a in stagione).

Poi ci sono le tre Ford, stavolta McErlean è davanti ed ha fatto un ottimo Rally, ma sarebbe stato cmq dietro a Sesks se non gli si fosse appannato il parabrezza nella SS15; il lettone arriva cmq davanti a Munster, sempre più in crisi (oppure sempre sui suoi bassi livelli).

Tanak. Ha pagato un po’ il fatto di partire per primo, anche se le condizioni non erano così penalizzanti come altri Rally, ma poi ha commesso un errore finendo contro un albero nella SS7, con conseguente danneggiamento del radiatore. E poi ha pagato un immediato successivo errore (anche in Estonia ne aveva fatti tre di fila) colpendo uno steward che stava controllando uno pneumatico dopo il check di fine SS7, 5 minuti di penalità. Stranissimo che faccia questi errori. Infine ha delaminato uno pneumatico nella power stage dove però, splits alla mano, non avrebbe guadagnato alcun punto.

Infine Formaux: ottimo Rally fino alla foratura della SS16, raddoppiata nella power stage quando poi ha deciso di ritirarsi per non fare punti ed avere migliore posizione di partenza nei prossimi Rally e per poter lavorare al 100% sul setup dell’auto.

Nel WRC2 vince (per me a sorpresa) Korhonen, di un soffio su Latvala. Solberg vittima del classico “from hero to zero”, senza ritmo, ha commesso gli errori che non aveva fatto in Estonia.

Nostro Fantasy

Vince bagonghi che sale anche in testa al Mondiale dopo il terzo posto in Svezia ed il secondo in Kenya.
Ottime le sue scelte, credevo pagasse la scelta di tenersi due piloti di secondo piano nel doppio passaggio della mitica Ouninpohja di Domenica, ma ha resistito bene. Giustamente si è giocato Mcerlean il primo giorno prima che fosse penalizzato dall’ordine di partenza, scelta però fanificata dalla pioggia di Sabato.
Fortunato quando Ogier è uscito dal fosso senza problemi nella SS11, sfortunato quando Neuville ha avuto problemi ai freni nella SS14, che gli son costati circa 4 secondi.

Secondo a soli 2,2 secondi lazzaro, al suo primo grande risultato, ora 23° nel mondiale.
Sbagliata la scelta di Kauppinen nella SS1, ottima idea Munster in SS4 e SS5 (che però non ha reso come previsto, anche perché è andato lungo in una chicane perdendo circa 5 secondi), ed ottimo tenersi due grandi per Domenica, quando però Rovanpera ha deciso di non spingere al 100% nel primo passaggio dove era maggiormente favorito dalla posizione di partenza, a differenza di Evans.

Terzo delbos a 2,6 secondi. Dopo il 4° posto alle Canarie sale 13° nel Mondiale.
Sbagliata la scelta di Prokop in SS1, discutibile Tanak in SS4 e SS5, ottime le altre, soprattutto Evans nella SS19.

Il precedente leader del mondiale kobefree ha mancato di nuovo una scelta e si è ritirato ☹

Ora veniamo alla solita lista dei colpi di sfortuna:

SS16 foratura di Fourmaux che perde circa 1 minuto e 45”: BECCIA, gale1, estiqaadzi, Shadow66, aceleghin1, papi e achix.
SS16 foratura di Neuville che perde circa 1 minuto e 35”: Riccardo1, NickViola, porfanta, aleguidi81.
SS20 foratura di Fourmaux e ritiro che perde circa 1m e 38”: fosco
SS7 incidente di Tanak che perde circa 15”: BECCIA, gale1, NickViola e porfanta
SS20 ruota delaminata e testacoda di Tanak che perde circa 13”: fabio, Alessio, marbinn, papi, ange86, cannolo, Atracing1 e Superbuffo
SS3 Munster in un fossato (5”): lokomotiv (ma fortunato ad uscire da quel fossato)
SS4 Munster lungo in una chicane (5”): Notredame, lazzaro, ireatt, pedro83, LMV.
SS14 Neuville problema ai freni (4”): bagonghi, ireatt, aceleghin1, reggae, Superbuffo, Atracing1
SS17 Tanak foratura (3”): chrissnow, patalby e LMV
SS20 Munster foratura (4”): diavolo, kalen, dany76

Ultime notizie
Uscito il calendario del 2026 con il rientro della Croazia al posto del Central Europe e l’inversione di date tra Italia e Giappone, cosa che fa pensare che probabilmente il Rally di Sardegna sarà sostituito dal Rally di Roma Capitale (ma non è sicuro).
La FIA ha concesso un joker di omologazione bonus alle case da “spendere” nel 2026 e, poco dopo, Hyundai ha confermato la sua partecipazione in forma ufficiale al mondiale del 2026. Quindi niente gestione delle auto koreane affidata al team Kronos.
Ma la rivoluzione del 2027 si avvicina sempre di più…..

Appuntamento al nuovo Rally del Paraguay di fine Agosto.
Ciao

 

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