Portogallo e non solo
marbinn - 11/05/26, 15:12
La tappa lusitana si conferma una delle più impronosticabili e movimentate, quando il meteo ci mette lo zampino la "fagianata" è dietro l'angolo. Non mi addentro naturalmente in una disamina articolata di quanto successo, mi limito a ripetere i complimenti a Yerle per la prima vittoria (magari riprenderò gli aggiornamenti sulle statistiche all-time) e parimenti a Notredame, beffato per cinque decimi, che ripropone con forza la sua candidatura al titolo.
Mi preme soprattutto riprendere il filo di un discorso sul gioco in generale, a distanza di tempo nel corso del quale ci sono stati comunque un paio di ritocchi al regolamento.
La fastidiosa abitudine di inserire nomi a caso, molte volte pescati nel fondo del barile dei partecipanti, può essere sicuramente anche goliardica e divertente ma, lo ripeto ancora, estremamente penalizzante per chi invece si danna per recuperare qualche incidente di percorso.
Visto che in estrema valenza è stata inserita nella Dakar, assieme ai GM valuteremo l'eventuale definizione del tempo penalizzato in base a quello del vincitore dello stage.
In funzione del numero di speciali previste da ogni diverso evento, sarà limitato al massimo l'accorpamento delle prove speciali, così da ridurre l'effetto delle "disgrazie" sui relativi distacchi evitando che diventino incolmabili, nel limite del possibile naturalmente.
Infine lasciatemi fare una preghiera a coloro che gentilmente surrogano il mio lavoro di aggiornamento durante i rally. Fate attenzione che l'attuale regolamento fissa in un minuto la penalizzazione rispetto al peggior tempo "al traguardo" tra i piloti scelti dagli utenti nella speciale. Le classifiche online riportano anche i tempi già penalizzati dei piloti non arrivati al traguardo, oppure non partiti, che quindi non valgono per l'aggiornamento.
Arrivederci in Giappone.
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